Neue effiziente Motorvarianten für Multivan, Transporter, Caravelle und California

- 140-PS-TDI jetzt auch mit BlueMotion Technology kombinierbar - Neuer Benzinmotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung leistet 150 PS / 110 kW - Seriensetzung von BlueMotion Technology ohne Aufpreis für Transporter Kombi, Caravelle und Multivan Mit zwei neuen Motorvarianten geht die erfolgreiche T-Baureihe – sie umfasst Transporter, Caravelle, Multivan und California – ins neue Modelljahr. Die energiesparende BlueMotion Technology ist nun mit dem 140-PS-TDI auch für zwei weitere Getriebevarianten verfügbar. Das Angebot an Benzinmotoren wird um den 2.0 TSI mit 150 PS / 110 kW ergänzt. Die Bandbreite der BlueMotion Technologies werden bei Volkswagen Nutzfahrzeuge sukzessive erweitert. Nach den Motorvarianten mit 84 PS / 62 kW und 114 PS / 84 kW ist nun für die erfolgreiche T-Baureihe (Transporter, Caravelle, Multivan und California) eine weitere Leistungsvariante mit dieser innovativen Technologie erhältlich – dem durchzugskräftigen 140-PS-TDI, der über ein maximales Drehmoment von 340 Newtonmeter bei 1‘750 bis 2‘500 U/min verfügt. BlueMotion Technology Die bereits aus den anderen Modellvarianten bekannte BlueMotion Technology – bestehend aus Motor-Start-Stopp-System, Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation), rollwiderstandsoptimierten Reifen und Geschwindigkeitsregelanlage – sind damit erstmals in der T-Baureihe mit drei Antriebsvarianten (Frontantrieb und Schaltgetriebe oder DSG und als handgeschalteter 4MOTION ) kombinierbar. In allen drei angebotenen Versionen beträgt die Verbrauchseinsparung 0,5 l/100 km. So konsumiert der Transporter Kastenwagen TDI mit 140 PS (Schaltgetriebe, Frontantrieb) und BlueMotion Technology nur 6,9 l/100 km, entsprechend einem CO2-Ausstoss von 182 g/km, mit Allradantrieb 4MOTION sind es 7,5 Liter entsprechend 198 g/km (Multivan 7,0 bzw. 7,8 Liter bei 184 bzw. 206 g/km CO2-Ausstoss). Freilauffunktion Darüber hinaus verfügt die T-Baureihe als 140-PS-TDI mit BlueMotion Technology in Verbindung mit dem DSG-Getriebe und der Multifunktionsanzeige «Plus» über eine Freilauffunktion. Nimmt der Fahrer den Fuss vom Gaspedal, wird der Motor selbsttätig entkoppelt und im Leerlauf gehalten. Dadurch kann das Fahrzeug weiter rollen und im praktischen Einsatz Treibstoff sparen. Die Freilauffunktion wird u.a. beim Betätigen der Bremse deaktiviert und unterstützt dann die Bremswirkung des Motors zur Verzögerung des Fahrzeugs. Neue Motorisierung Eine weitere Neuerung ist der zweite 2.0-TSI-Motor für die T-Baureihe. Mit seiner Leistung von 150 PS / 110 kW sowie einem Drehmoment von 280 Newtonmeter, das über den Bereich von 1‘500 bis 3‘750 U/min zur Verfügung steht, bietet er hohen Fahrkomfort bei geringer Geräuschentwicklung. So motorisiert, beschleunigt der Transporter Kastenwagen 2.0 TSI mit 150 PS in 11,0 Sekunden (Multivan 12,5 s) aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Der Treibstoffverbrauch der ausschliesslich in Verbindung mit Sechsgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb angebotenen Variante liegt bei 9,5l/100 km bei einem CO2-Ausstoss von 222 g/km (Multivan Startline 9,8 l entsprechend 228 g/km). Diese neue Motorisierung steht für alle Transporter, Caravelle und California sowie für den Multivan Startline und Comfortline zur Wahl. Des Weiteren setzt Volkswagen Nutzfahrzeuge in der Schweiz bei allen PW-Derivaten ab sofort ohne Aufpreis serienmässig auf BlueMotion Technology. Ohne Abstriche bei Komfort und Alltagstauglichkeit ist man nun mit ausgewählten Motorisierungen des Transporter Kombi, Multivan und der Caravelle noch sparsamer und emissionsärmer unterwegs. Preise Die Preise für den 140-PS-Motor mit BlueMotion Technology beginnen beim Transporter Kastenwagen bei CHF 40‘301.- (inkl. MwSt.), der entsprechende Multivan ist ab CHF 50‘040.- (inkl. MwSt.) erhältlich. Der neue 150-PS-TSI steht mit CHF 37‘195.- (inkl.MwSt.) für den Transporter Kastenwagen resp. CHF 46‘490.- (inkl. MwSt.) für den entsprechenden Multivan (Startline) in der Preisliste.